一、柳州市物流业发展现状分析

（一）柳州市物流企业的整体发展现状

　　总体上，柳州市物流企业规模普遍较小，传统物流企业仍占主导地位，大多数还只停留在运输、仓储配送、货运代理等，服务内容单一，综合化程度、利用现代技术和信息化水平较低，仓储、运输等传统业务占物流市场的80%以上，缺少具有区域带动力和辐射力的龙头物流企业。在柳州的物流企业中，根据统计，业务辐射范围仅覆盖广西省的物流企业占调查企业总数的40%，业务范围可以辐射全国的物流企业占调查企业总数的15%，业务辐射范围可以覆盖国内外的物流企业仅占调查企业总数的5%。 

（二）柳州市物流细分市场中物流企业现状分析

　　结合柳州市的历史发展和现实情况，根据物流业发展的侧重点，重点分析柳州市的商贸物流企业、工业物流企业，铁路、公路物流企业和快递等。 

（三）柳州市物流业发展中存在问题分析

　　制造企业物流业务剥离与外包服务水平不高；柳州本地物流企业粗放经营特征突出；物流信息化水平低，专业人才缺乏；经营环境有待改善；物流行业标准化缺乏。 

二、柳州物流业转型升级迎接挑战

（一）制造业与物流业联动发展

　　制造业与物流业联动发展应该积极推动柳州大中型制造业带头从物流管理理念、物流管理组织机构、物流管理技术、物流服务流程等方面进行再造。设立统一的物流业务管理机构，设立物流高级管理人员岗位。通过采用BPR(业务流程再造)与ERP(企业资源计划)技术实施物流服务流程再造，将分散在采购、生产、销售等环节的仓储、运输、配送、流通加工、包装、物流信息等资源进行内部整合、集成，在对物流业务流程再造的基础上，将这些物流资源实现“主辅分离”，对物流业务活动实施集中管理。通过创新物流管理模式，制定物流整合、分离方案及推进措施，建立并完善物流成本核算制度，建立联动考核指标。政府有关部门要加强考核、扶持和引导。 

（二）大力发展城乡物流工程等生活物流

　　依托柳州正在新建一批大型商品交易市场，建设桂中区域消费中心。建设新柳邕农副产品批发市场、柳州市粮油物流贸易中心、食品批发大市场、柳邕机电大市场、广西（柳州）东盟现代农机装备城、东盟小商品加工集散中心、长塘花卉大市场等一批大型商品交易市场，加大农产品物流与冷链物流的投入，促进商业模式变革以及商贸物流企业转型与升级。 

　　以城市配送为突破口，做大做强民生物流。民生物流作为扩大内需的重要支撑， 一直受到政府和社会的普遍关注。商务部开展城市共同配送试点， 交通运输部加强城市配送运输与车辆通行管理， 积极发挥政策引导和规范作用。随着消费市场的启动，特别是电子商务市场的高速发展， 对物流配送提出了新的要求。城市配送的网络优化、 管理提升、 服务体验等成为电子商务企业竞争的焦点。 

（三）资源整合，兼并重组

　　以柳州汽车产业为例，柳州市是中国南方最具活力的工业之城，是全国唯一拥有一汽、东风、上汽和重汽等四大汽车集团整车生产企业的城市。2014年达到200万辆以上。虽然汽车部件配送产业将在柳州市工业物流中占绝对地位，然而，由于历史原因，目前柳州市尚没有形成功能突出、规模适宜、设施先进的第三方物流汽车零部件产业配送中心，物流配送成本居高不下，JIT生产响应滞后，困扰柳州汽车工业良性发展的矛盾十分突出。在此情况下，整合物流资源，充分与产业资本融合，建设现代化的大型集中配送企业就成为解决这一矛盾的必然途径。 

（四）采用新技术，积极推进互联网+在物流中的应用

　　柳州物流行业应该积极适应这样一种变化，加强新技术的应用，积极利用互联网整合物流资源，革新经营模式。柳州某些物流企业在已经开始初步尝试采用新技术对于物流经营管理模式进行变革。例如，柳州市新概念物流有限公司就基于云计算技术，与广西陆港科技有限公司合作开发了一个专业的第三方物流信息平台，该系统以成本控制为核心，兼顾系统的高效、安全等方面，整合“快运业务系统、数据采集系统、车辆运营管理系统、财务结算系统”等内容于一身，为合作伙伴提供了一个功能强大又稳定可靠的信息平台。此平台通过标准化、产品化、信息化实现整合传统物流专线、零担快运网络、信息平台资源，创造新的物流模式提高了零担快运网络的效率。 

（五）创新物流服务提升物流服务专业化水平

　　当前，创新驱动已经成为我国物流业的重要支撑。 领先物流企业通过在技术创新、 管理创新、模式创新、 集成创新、 制度创新， 提升物流服务水平，打造战略竞争新优势。快递行业的行业领导者顺丰速运为满足不同客户多样化的寄递需求，首先对“门到门”的单一服务模式细化，分为“门到站(上门收货)”、“站到站(干线运输)”、“站到门(送货上门)”三种模式，客户可以根据自己的需要进行服务的搭配组合，大大增加了服务的灵活性。例如，从北京运输到深圳的lOOkg货'物，同时选取三种不同模式的服务，最后的总费用为405元，相较之前单纯的“门到门”服务优惠了145元，而客户选择自寄自取，则仅需支付站到站的费用315元。在计价方式上，顺丰新增了体积报价的价格标准，该计价方式为客户提供了更多的方便和优势。